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1.概述
  跟著轎車(chē)工業(yè)的快速開(kāi)展，轎車(chē)工業(yè)中的沖壓資料持續(xù)朝著高強(qiáng)度和輕量化的趨勢(shì)開(kāi)展，這給轎車(chē)制作過(guò)程設(shè)備模具職業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)。
  作為高強(qiáng)度金屬，硬鉻廣泛用于大型轎車(chē)模具的電鍍過(guò)程中。
  硬鉻電鍍技能用于轎車(chē)大型面板模具和拉深模具的外表熱處理，轎車(chē)沖壓模具附件的外表熱處理，鍛造模具和鑄造模具的外表熱處理。 中心在于模具的耐磨性和潤(rùn)滑度。 并進(jìn)步了耐腐蝕性。
  在模具的高速高壓沖壓過(guò)程中，模具與工件會(huì)發(fā)生巨大的沖突。 由于鐵與鐵之間的巨大沖突，因而模具和資料簡(jiǎn)單刮傷和燒傷，然后增加了產(chǎn)品的修理和修理作廢率。
  硬鉻電鍍技能能夠大大進(jìn)步耐用性，確保模具的穩(wěn)定精度，并顯著進(jìn)步出產(chǎn)效率。

2.鍍鉻的優(yōu)點(diǎn)
  （1）進(jìn)步模具外表硬度，耐磨性，耐腐蝕性和高溫抗氧化性；
  （2）削減塵埃和顆粒引起的斑駁；
  （3）進(jìn)步模具外表的抗磨才能，然后進(jìn)步出產(chǎn)效率；
  （4）經(jīng)硬鉻鍍層的模具能夠到達(dá)乃至硬質(zhì)合金的性能指標(biāo)，不僅大大降低了資料本錢(qián)，而且簡(jiǎn)化了模具的制作和熱處理工藝，降低了出產(chǎn)本錢(qián)；
  （5）簡(jiǎn)化了模具的維修，削減了維修工時(shí)；
  （6）削減繪圖油的耗費(fèi)；
  （7）削減了零件的不良率，削減了維修時(shí)刻和維修費(fèi)用；
  （8）進(jìn)步模具的層次和附加值；
  （9）進(jìn)步模具壽命，有效保護(hù)模具主體。
  因而，對(duì)于在高溫和高強(qiáng)度條件下運(yùn)用的某些模具，電鍍鉻是一個(gè)很好的挑選。 因而，轎車(chē)工業(yè)中的大型模具也運(yùn)用電鍍來(lái)增強(qiáng)強(qiáng)度。 然而，大型模具一般具有雜亂的形狀，較大的面積和分量，而且不簡(jiǎn)單裝置。 電鍍期間的高電位和低電位也對(duì)硬鉻層的厚度有嚴(yán)重影響。 因而，用于大型模具的硬質(zhì)鍍鉻工藝需求一定的出產(chǎn)條件和足夠的量。 有電鍍經(jīng)驗(yàn)。
  通過(guò)電鍍鉻外表處理，能夠改變模具的外表層和結(jié)構(gòu)，而且模具能夠具有優(yōu)異的內(nèi)部韌性，堅(jiān)硬的外表，耐磨性，耐熱性，耐腐蝕性，耐疲憊性和耐粘附性，能夠是本來(lái)的幾倍。 乃至數(shù)十次。 進(jìn)步模具的運(yùn)用壽命。 與模具制作的總本錢(qián)相比，鍍鉻工藝的本錢(qián)相對(duì)較低，而且模具的運(yùn)用壽命增加了數(shù)倍乃至數(shù)十倍，具有杰出的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。